La locomotora 269 es operable en la Red Española de 3.000 Voltios de corriente contínua y ancho de 1.668 mm y está equipada con dos motores eléctricos de corriente continua, con una potencia total de 3.100 kW.
Utilizada para transporte de mercancías con posibilidad de ir acoplada en mando múltiple.
Ostenta gran capacidad de arrastre
La Locomotora eléctrica 269 es una composición indeformable de 2 locomotoras 269.7 acopladas en mando múltiple, procedentes a su vez de la subserie 269.2.
Es operable en la Red Convencional de Ancho Ibérico (1.668 mm) en líneas electrificadas de 3.000 Voltios de corriente contínua.
La Locomotora eléctrica 289 es una composición indeformable de 2 locomotoras 289 acopladas en mando múltiple, procedentes a su vez de la subserie 289.2.
Es operable en la Red Convencional de Ancho Ibérico (1.668 mm) en líneas electrificadas de 3.000 Voltios de corriente contínua.
La locomotora 308 es una locomotora Diesel es operable en la Red de Ancho Ibérico (1.668 mm). Está equipada con un motor diésel -con una potencia total de 710 Cv- y 4 motores eléctricos de 130 kW.
Utilizada para transporte de mercancías y viajeros, con posibilidad de circular por tramos sin catenaria
La locomotora 313 es una locomotora diésel, operable en la Red de Ancho Ibérico (1.668 mm). Está equipada con un motor diésel -con una potencia total de 995 kW- y 6 Motores electricos de 124 kW.
Utilizada para transporte de mercancías y viajeros, con posibilidad de circular por tramos sin catenaria
La locomotora 2100 es una locomotora diésel, operable en la Red de Ancho Ibérico (1.668 mm). Está equipada con un motor diésel -con una potencia total de 2180 Cv- y 6 Motores electricos.
Utilizada para transporte de mercancías y viajeros, con posibilidad de circular por tramos sin catenaria